Los días 21 y 22 de mayo se realizan las pruebas de clasificación para las 500 millas de Indianapolis, y aqui explicamos el formato de clasificación.
Como tenemos 33 autos, no habrá autos eliminados, el miercoles se confirmó que Grace Autosports, el equipo que hacía falta confirmar participación, no estará compitiendo en la edición 100 de las 500 millas de Indianapolis.
DIA 1: Los 33 autos clasificaràn a partir de las 10 AM Colombia con miras a clasificar al Firestone Nine, en el que los 9 màs rápidos disputan la pole, los demás disputarán por clasificar del P10 hasta atrás, los intentos son ilimitados y al terminar la sesión, se toma el mejor tiempo como el de clasificación; el orden de salida se estableció por sorteo, siendo el primero en salir Tony Kanaan, el orden se establece tanto para salir con el auto principal como con el muleto, aunque se puede salir solo con uno, en el caso de Spencer Pigot, su auto termina destrozado el miercoles y saldrá con su segundo auto, mientras Buddy Lazier apenas tiene un auto.
DIA 2: Ya se definen los dos grupos, el top9 disputa la pole, y del P10 para atrás, clasificarán por arrancar en el P10, desde la 1:45 PM hasta las 3:45 PM, los que terminaron en el P10 para atrás, luchan por clasificar del P10 al P33,y a las 4:00 PM los 9 mejores del sábado corren por la pole, en las dos sesiones solamente habrá un intento.
PUNTAJE: En esta carrera, todos los pilotos tienen puntos según el lugar donde clasifican el domingo, el poleman suma 42 puntos, y cada lugar abajo tiene dos puntos menos, el P2 suma 40 puntos, el P3 suma 48 puntos, hasta terminar en el P9, que suma 26 puntos; desde el P10, quien suma 24 puntos, cada lugar abajo se disminuye un punto, es decir el P10 suma 24 puntos, el P11 23 puntos y así, hasta llegar al P33, quien suma un punto.
TOMADO DE https://mundoautomovilwebblog.wordpress.com
Articulo Original
Creador: Dago Gomez Puentes