Empieza la temporada 2017 de la NASCAR Monster Energy Cup Series, y en 2017 la nueva era inicia en la máxima división de la serie NASCAR.
La marca de bebidas energizantes Monster Energy es el nuevo sponsor de la categoría luego del anuncio del retiro de Sprint Cup, al final de la temporada 2016 se anuncia dicho cambio de sponsor.
El único cambio no es solamente de patrocinador, también hay cambios en las carreras, estas tendrán 3 segmentos, el segmento 1 será el primero 30% de carrera, el segmento 2 será el segundo 30% de carrera, al finalizar el segundo segmento la carrera es oficial, y el segmento final será conformado por el 40% final de competencia; al finalizar cada segmento, el top10 logra puntos de bonificación, el P1 logra 10 pts de bonus, el P2 9 unidades así llegando al P10, además, el ganador de cada segmento logra un punto de bonificación para el Play off, como plus a esto, tendremos campeón de la temporada regular, después de la carrera 26 del año en Richmond en septiembre quien logra más puntos al terminar dicha válida habrá campeón de temporada regular, ese campeón logra 15 puntos de bonus para el play off.
No solo la categoría vive una nueva era, varios equipos inician una nueva era, uno de ellos Stewart-Haas, quien luego de correr por varios años con motor Chevrolet, ahora usará motor Ford, y no solo eso, también Clint Bowyer es el nuevo piloto del equipo, reemplazando a Tony Stewart quien se retiró en 2016,
Varios equipos tendrán operación de dos autos, entre ellos Furnitore Row, JTG Daugthery y Roush Fenway, en el caso de los dos primeros, aumentaron su operación, mientras Roush tuvo que vender uno de sus charters, siendo un equipo de dos autos, un dato: Roush vendió su charter al equipo JTG Daugthery.
Tres novatos serán los que correrán este año, uno de ellos es Erik Jones, campeón de la NASCR Trucks en 2015, quien este año correrá en el segundo auto de Furnitore Row, ya ha corrido unas fechas en 2015, el segundo novato es el mexicano Daniel Suarez, campeón 2016 de la NASCAR Xfinity, a bordo del auto 19, reemplazando a Carl Edwards, quien anunció su sorpresivo “retiro” en enero, las 500 millas de Daytona será su primera carrera en la máxima división NASCAR, el otro novato es Ty Dillon, quien corre en el auto de Germain Racing, es de los novatos el que más carreras en la división principal ha disputado, en 2016 el menor de los Dillon corrió en la Xfinity con RCR.
La nueva era de NASCAR esta a punto de iniciar, la nueva era de unos equipos va a comenzar y en Daytona, una de las plazas que son sinónimo de NASCAR nos espera para una temporada llena de emociones.
TOMADO DE https://mundoautomovilwebblog.wordpress.com
Articulo Original
Creador: Dago Gomez Puentes