Por octavo año consecutivo en la categoria, el titulo se define en la carrera final de 500 millas en el Auto Club Speedway. Helio Castroneves, que era el piloto que disputaba el titulo con Dixon, llegó a la carrera 25 puntos abajo del piloto del equipo Target, al final Dixon gana el campeonato con una diferencia de 27 puntos sobre Castroneves.
Will Power, quien perdio el titulo el año pasado, ganó la carrera con una ventaja de 1.4883 segundos sobre el ganador de la carrera en 2012, Ed Carpenter.
Dixon terminó la competencia en posición 5 y Castroneves lo hizo en la posición 6.
El colombiano Carlos Muñoz, que hacia una carrera soprendente, sufrió un accidente en el giro 100 que lo dejó fuera de carrera, pero deja en claro que esta listo para ser piloto tiempo completo de Indycar.
Sebastian Saavedra tambien sufrio un percance, y tuvo que abandonar la competencia en el giro 69.
Resultados no oficiales de la MAVTV 500
Pos. | Car # | Driver | Laps | Running / Reason Out |
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1 | 12 | Will Power | 250 | Running |
2 | 20 | Ed Carpenter | 250 | Running |
3 | 11 | Tony Kanaan | 250 | Running |
4 | 27 | James Hinchcliffe | 250 | Running |
5 | 9 | Scott Dixon | 250 | Running |
6 | 3 | Helio Castroneves | 249 | Running |
7 | 25 | Marco Andretti | 248 | Running |
8 | 78 | Simona De Silvestro | 247 | Running |
9 | 1 | Ryan Hunter-Reay | 242 | Running |
10 | 83 | Charlie Kimball | 238 | Mechanical |
11 | 98 | JR Hildebrand | 237 | Mechanical |
12 | 7 | Sebastien Bourdais | 229 | Contact |
13 | 77 | Simon Pagenaud | 217 | Mechanical |
14 | 10 | Alex Tagliani | 209 | Contact |
15 | 15 | Graham Rahal | 200 | Mechanical |
16 | 2 | AJ Allmendinger | 188 | Contact |
17 | 14 | Takuma Sato | 144 | Mechanical |
18 | 19 | Justin Wilson | 110 | Contact |
19 | 4 | Oriol Servia | 110 | Contact |
20 | 67 | Josef Newgarden | 110 | Contact |
21 | 55 | Tristan Vautier (R) | 110 | Contact |
22 | 16 | James Jakes | 110 | Contact |
23 | 5 | Carlos Munoz (R) | 100 | Contact |
24 | 6 | Sebastian Saavedra | 69 | Contact |
25 | 18 | Pippa Mann | 68 | Contact |